在巨匠可抓续理念不竭升级的布景下，甲醇燃料在航运业的绿色转型中推崇着越来越遑急的作用。可是，甲醇储罐对透风和阀门系统提倡了严苛条目，这已成为行业濒临的重要挑战。对此，丹麦G&O Maritime海事集团推出了Pres-Vac Engineering系列高速甲醇阀门，不仅成为巨匠首个通过认证的同类居品，还为船舶制造商在双燃料船舶的长透风管谈制造方面提供了更高的生动性。在近期专访中，该企业研发工程师Harshith Venkatramana与Sofia Alexandra Grave醒目先容了Pres-Vac Engineering高速透气阀的改进本事过火对航运业绿色转型的孝顺。
双燃料船舶新划定
谈及双燃料船舶阀门系统的新划定，G&O Maritime海事集团Pres-Vac Engineering研发司理Sofia Alexandra Grave示意：由于阀门系统在肃除压力和真空、驻守失火、保险环境安全和启动肃除方面饰演着至关遑急的变装，因此这些居品必须经过严格的认证。他进一步指出：“IMO 1621王法和其他监管机构正在为双燃料船舶制定联系范例。刻下，由于允洽这些范例的零部件较为稀缺，船坞和船东在按照最高范例设想和建造新船的经由中会濒临诸多挑战。”。
远超行业范例的Pres-Vac阀门
据先容，Pres-Vac Engineering甲醇船用高速阀门居品已胜仗通过IMO 1621、ISO 15364:2021、ISO 16852:2016 和 IMO MSC Circ. 677的严格认证，成为巨匠初度赢得此类认证的居品。以上认证将授权该阀门在长管谈（如128 米的DN 65管谈）中使用，况兼跟着管谈尺寸的增大，Pres-Vac甲醇船用高速阀还可运用于更长的管谈内。这些高性能零部件将为船舶设想和建造提供更高的生动性和目田度。
对此，Pres-Vac Engineering研发工程师Harshith Venkatramana也抒发了我方的不雅点：“咱们的阀门是当今市集上独一通过如斯严格范例的阀门居品。虽然，咱们的算计打算不啻于称心这些现存和行将颁布的范例，而是向市集供应远超行业范例的专科居品，以确保咱们的阀门能在异日的恒久使用中保抓巩固和可靠性。”
阀门本事的重要打破
据两位工程师先容，其中的PV-ECO 和 PV-VOC 两款新址品是G&O Maritime海事集团Pres-Vac Engineering专为甲醇船用高速阀门而设想的，它们同期结束了流量肃除和呼吸才气的重要打破。两款阀门的特质有助于尽可能减少气体排放，确保高效启动，且齐备由机械操作，av电影网无需电子肃除，具有极高的安全性。
PV-ECO居品系列（图上）：专为化学品联系场景设想，针对长管路进行了优化。
PV-VOC居品系列（图下）：相当允洽原油运用场景。
改进零杂音阀门：引颈行业绿色改换
针对航运业刻下边临的问题，Sofia Alexandra Grave示意：“现阶段，在建造新船的经由中，船东或船坞需要在合规和资本上付出高大的费力。同期，跟着总共这个词行业向双燃料船舶的滚动，不竭增多的总资本和更加复杂严格的监管条目皆需要咱们以新的想维阵势来应酬挑战。” 他进一步补充谈：“咱们的阀门还改进使用了脱落样式的弹性密封件，流露率极低。与同业的居品比较已基本结束了零杂音算计打算。”
G&O Maritime海事集团针对航运业向甲醇等低碳燃料的转型，推出了一系列更安全、更高效的居品和惩办决议，并积极参与行业范例的制定。企业的工程师们专注于研发改进，接力于裁汰碳排放的系统设想，并匡助船东投诚异日王法和接纳环保新本事。这些费力将是鼓吹行业向更严格的环保范例迈进的要害。
对于G&O Maritime海事集团
丹麦G&O Maritime海事集团于2014年竖立，旗下领有Pres-Vac Engineering、Atlas Incinerators、HECO International、G&O Compensators、G&O Bioreactors、Hans Jensen Lubricators六大品牌，是巨匠先进的海运业子系统供应商。该企业接力于海事限度，为巨匠海运业提供高质料、安全可靠的居品和改进惩办决议，匡助巨匠客户结束高效无欺侮的海运异日。其主打品牌Pres-Vac Engineering最早竖立于1952年【RBC-104】ニューハーフWセックス，并于2016年选藏加入G&O Maritime海事集团。该品牌以提供专科全面的真空/压力阀、透气阀、安全阀及罐体不断开辟著称，其配套惩办决议包括驻守过度压力或真空，驻守失火、表露风险，透气排气及裁汰排放量等。
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